皮帶輸(shu)送(song)機的安(an)裝(zhuang)質量直(zhi)接影響(xiang)到后期運(yun)行安(an)全及運(yun)行效率(lv)。西安(an)輸(shu)送(song)機廠家今天(tian)跟大(da)家分(fen)享輸(shu)送(song)機的安(an)裝(zhuang)規范，希望(wang)能以此(ci)來提高機器的使用質量以及效率(lv)。

1.安裝順序

輸(shu)(shu)送機(ji)在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)前，需要做好組織(zhi)及技術交(jiao)底工作(zuo)之后才能開始安裝(zhuang)(zhuang)。具體(ti)的皮(pi)帶輸(shu)(shu)送機(ji)安裝(zhuang)(zhuang)順序為：安裝(zhuang)(zhuang)前準(zhun)備→測(ce)量(liang)放線，確定(ding)皮帶機安(an)設位置(zhi)及角度→巷道(dao)地基(ji)基(ji)礎驗(yan)收→機頭、張(zhang)緊設備、中間支架(jia)、機尾等設備運輸→機頭安(an)裝(zhuang)(zhuang)并(bing)找正→張(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)并(bing)找正→中部支架(jia)安(an)裝(zhuang)(zhuang)→機尾安(an)裝(zhuang)(zhuang)→膠帶敷設、連接→調試→試運行。

2. 注意事項

① 輸送機膠帶安裝

西安輸(shu)送機廠家指出，輸(shu)送機膠帶(dai)(dai)是皮帶(dai)(dai)輸(shu)送機運輸(shu)設備及(ji)材料(liao)的(de)載體，其安裝質量直(zhi)接影響到皮帶(dai)(dai)輸(shu)送機故障(zhang)率的(de)高低、設備的(de)使(shi)用壽(shou)命及(ji)運行費用。

在皮帶輸(shu)送機膠(jiao)帶安裝過(guo)程(cheng)中(zhong)，膠(jiao)帶的(de)接(jie)頭處(chu)必(bi)須保持(chi)平直，結合緊(jin)密，光(guang)滑。兩段(duan)膠(jiao)帶連接(jie)處(chu)中(zhong)心(xin)線的(de)重合部分不應(ying)小(xiao)于3mm。在(zai)皮帶輸送機運(yun)轉過(guo)程中，膠帶不應出(chu)現打滑、跑(pao)偏(pian)等情(qing)況，且最(zui)大的跑(pao)偏(pian)量應控(kong)制在(zai)5%以內。

②驅動設備安裝

皮帶輸送(song)機(ji)驅(qu)動(dong)設(she)備(bei)是保證(zheng)皮帶輸送(song)機(ji)運(yun)轉的(de)核心部件，在(zai)對驅(qu)動(dong)設(she)備(bei)安(an)裝時(shi)需要(yao)保證(zheng)皮帶機(ji)中(zhong)(zhong)心線與傳動(dong)滾(gun)筒(tong)軸向(xiang)(xiang)垂直(zhi)，且處于傳動(dong)滾(gun)筒(tong)中(zhong)(zhong)心位置上。西安(an)輸送(song)機(ji)廠家建議，傳動(dong)滾(gun)筒(tong)與導向(xiang)(xiang)滾(gun)筒(tong)間的(de)偏差(cha)不應超過0.3‰，傳動滾(gun)筒、改向滾(gun)筒等與皮帶輸送機軸向應保持垂(chui)直(zhi)，最大的不(bu)垂(chui)直(zhi)度不(bu)應超過滾(gun)筒直(zhi)徑的2‰。

③中部(bu)支架及(ji)托輥安裝(zhuang)

在(zai)支架上安設托輥，起到支撐膠帶的(de)作(zuo)用，使得皮(pi)(pi)帶輸送(song)機膠帶的(de)最大下沉量不(bu)超(chao)過(guo)規(gui)定值。支架中心線與(yu)皮(pi)(pi)帶機驅動裝置中心線間的(de)偏差(cha)不(bu)應超(chao)過(guo)3mm，且支架的(de)兩(liang)個槽之(zhi)間的(de)相對(dui)高差應(ying)不超過3mm。托輥安裝時應運轉(zhuan)靈(ling)活，無異常聲響(xiang)或者卡死情況，且與皮帶(dai)輸送機的中線保持垂直。

④張緊裝置安裝

張(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是補充皮帶(dai)輸送機膠帶(dai)彈性(xing)變(bian)形(xing)的主要設(she)(she)備(bei)，使得皮帶(dai)機膠帶(dai)具有足夠的張(zhang)(zhang)力，防止(zhi)出現(xian)設(she)(she)備(bei)打滑現(xian)象(xiang)。張(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)內的鋼絲繩等(deng)不(bu)得出現(xian)生銹或者斷絲情況，輸送機不(bu)應有松弛(chi)，安裝(zhuang)(zhuang)時應安設(she)(she)在靠近傳(chuan)動滾(gun)筒(tong)的分支之上，且盡(jin)量安設(she)(she)在皮帶(dai)機膠帶(dai)張(zhang)(zhang)力較(jiao)小的位(wei)置(zhi)，降(jiang)低(di)張(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)拉力。

⑤保護裝置安裝

西安輸送機廠家指出，具體(ti)的保(bao)護裝置(zhi)有防(fang)滑保(bao)護裝置(zhi)、堆(dui)料保(bao)護裝置(zhi)、防(fang)跑偏保(bao)護裝置(zhi)、縱撕保(bao)護裝置(zhi)、沿線緊(jin)急停(ting)車保(bao)護裝置(zhi)、溫度傳(chuan)感器(qi)、煙霧傳(chuan)感器(qi)、超溫灑(sa)水電磁閥等。

⑥多部輸送機搭接安裝

多部(bu)皮(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)搭接安裝時(shi)，運輸(shu)(shu)(shu)的(de)(de)設(she)備(bei)及物料從一(yi)個皮(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)傳輸(shu)(shu)(shu)到(dao)另外一(yi)皮(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)，在(zai)具體安裝時(shi)皮(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)(de)卸載滾筒(tong)與另一(yi)皮(pi)帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)(ji)間的(de)(de)落差(cha)應不小(xiao)于1000mm，并且能保證物(wu)料(liao)等能夠(gou)順利的下落到相鄰搭接(jie)的皮(pi)帶輸送機膠(jiao)帶之(zhi)上(shang)，且不產生較(jiao)大的沖擊(ji)力(li)。

⑦安裝完成后的各項調試工作

西安輸送機廠家(jia)提醒，在安裝機架、滾筒以(yi)及托輥(gun)的過程中(zhong)，還(huan)應同(tong)時滿足以(yi)下(xia)的條(tiao)件(jian)：

（1）所有的滾筒均應(ying)保持平行的狀態，并且互相排列成行；

（2）所有的托輥也應(ying)保持水平平行的狀態，并且(qie)相互(hu)排(pai)列成行；

（3）當前期的(de)準備(bei)工作操(cao)作完成后，才可以將機架安裝在樓(lou)板或是基礎上，固定好皮帶輸送機后，開始安裝給料裝置和(he)卸料裝置；

（4）所(suo)有的(de)支承結構架(jia)均應保持橫向平(ping)行并且(qie)是呈直線(xian)的(de)狀態，所(suo)以當安裝驅動滾筒以及托輥架(jia)的(de)過程(cheng)完(wan)成后，應立即校正(zheng)輸送機的(de)水平(ping)位置(zhi)和(he)中心位置(zhi)。

西安(an)輸送機(ji)廠(chang)家在此提(ti)醒大家，在安(an)裝完成(cheng)后(hou)，還要進行必要的調(diao)試工作，只有(you)都確認無(wu)誤后(hou)，才可以運轉試機(ji)。